La sélection des gîtes s’est basée sur le lancement d’un Appel à Manifestation d’Intérêt (AMI) visant en premier lieu la mise en œuvre d’une opération pilote de 6 établissements, nous permettant de tester les démarches d’amélioration projetées et d’ajuster les outils développés avant de pouvoir les généraliser sur l’ensemble des gîtes concernés par le projet « Tourisme durable Maroc Suisse »
L’opération de l’AMI s’est déroulée selon une approche transparente et concertée en impliquant l’ensemble des parties prenantes du projet.
Elle a été structurée en plusieurs actions :
L’implantation de ces actions a été couronnée par la tenue de la réunion du Comité Technique (Comité Local) du programme au niveau de Beni-Mellal et Azilal pour la sélection des HTR éligibles qui bénéficieront de l’appui du programme TDSM. S’en est suivi une opération de communication des résultats aux HTR pilotes sélectionnés.
Le déploiement sur terrain a été marqué par 2 jalons principaux : un diagnostic multicritères notamment ceux de durabilité des 6 gîtes pilotes et une opération de travaux de mise à niveau et d’amélioration conformément aux dispositions des plans de progrès établis.
La phase de diagnostic terrain s’est déroulée selon les étapes suivantes :
La phase suivante consistait en la réalisation des travaux de réhabilitation des 06 gîtes pilotes en conformité avec la démarche suivante :
Dès contractualisation avec les 2 entreprises locales en charge des travaux, les chantiers ont été lancés en présence du comité local et des responsables des gîtes concernés.
Le déroulement des travaux de réhabilitation se passent en conformité avec les éléments programmatiques initiaux et les orientations issues des missions de suivi et contrôle des travaux effectués de manière périodique.
Les opérations de réception provisoire des travaux de cette phase pilote s’effectueront au courant du mois prochain.
S’agissant des équipements, une procédure de sélection de coopératives et fournisseurs locaux a été bouclée et l’opération d’achat étant en cours de lancement.
Il semble prématuré à ce stade, de tirer toute leçon utile et toute bonne pratique à dupliquer car cette phase pilote n’étant pas entièrement bouclée, mais on pourrait d’ores et déjà retenir les axes d’amélioration suivants :